Bol d'or classic 2004
Manu Stephan
Retour de la Triumph Slippery Sam N° 46 sur le circuit de Nevers Magny-Cours pour le 3ème Bol d’Or Classic. Nous sommes arrivés le jeudi soir pour pouvoir tourner le vendredi au Ton-Up, ce qui m’a permis de découvrir pour la première fois le tracé du circuit et aussi la moto car je n’avais fait que 2 fois le tour du quartier et il me fallait donc rapidement m’habituer au sélecteur à droite.
En début d’année nous avons travaillé sur la moto pour résoudre le petit problème de moteur creux en dessous de 4000 tours et faire un contrôle général de la moto.
Le samedi, nous avons pris possession de notre stand, stand que les organisateurs avaient eu la bonne idée de nous faire partager avec les 3 autres motos anglaises inscrites à ce Bol d’Or, à Droite la Norton Yellow Péril de J-N Gindrat, avec nous la Norton MK4 de B Perlinski (#247) et fils et à Gauche, un team italien avec une Trident Rob North pilotée par Gianfranco Bonera et Sandro Baumann (malheureusement une chute aux essais et la blessure de Bonera ne leur permettra pas de courir ce Bol d’Or).
Les essais libres et les qualifs indispensables pour prendre le départ de ce 3ème Bol se dérouleront sous la pluie ou sur une piste humide. Notons que chacun des 2 pilotes doit se qualifier et au final nous terminons au cumul des 2 en 30ème position sur 58 motos qualifiées. Cependant sur la grille de départ, la trident sera placée en fond de grille du fait qu’elle ne dispose pas d’un démarreur.
Le départ (façon Bol d’Or) de la 1ère manche nocturne de 2 heures sera pris par Manu, manche parcourue avec des relais de 30 minutes chacun, manche qui se déroulera sans problèmes particuliers même si la conduite sur circuit de nuit reste spéciale. Fin de cette première manche en 30ème position.
Le lendemain dimanche, c’est Jean-Baptiste qui prend le départ de la seconde manche, mais là problème, au bout d’une cinquantaine de mètres de course, la chaîne secondaire de la Triumph lâche à l’accélération, arrêtant la moto en milieu de piste. Marche arrière toute ! Retour au stand à la poussette, Michel notre panneauteur récupère la chaîne auprès des commissaires, réparation rapide par le team leader Jean-Luc (#216) et nos mécanos David (#311) et Denis. Re-départ de la Triumph avec 3 tours de retard et très bonne course jusqu’à l’arrivée, classement de cette manche en 33ème position
Au classement général de ce Bol d’Or Classic, nous terminons en 25ème position juste devant la Norton Caïman Perlinski. A noter la superbe prestation de la Norton Yellow Péril qui termine 3ème de ce Bol d’Or et qui aurait bien pu le remporter si leur courroie de transmission primaire n’avait pas rendu l’âme à moins de 2mn de la fin de la première manche, mais nous retiendrons de ce Bol les frissons qu’ils ont pu faire ressentir à de nombreux amoureux de la moto anglaise.
Manu (#257)
